在冬季低溫的情況下,，混凝土澆筑完成之后都是急需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的,，尤其是大面積的混凝土澆筑工程，如果養(yǎng)護(hù)不到位的話,，在后期就可能出現(xiàn)凍裂的情況產(chǎn)生,，也就影響混凝土結(jié)構(gòu)的安全性。在冬季溫度低,，采用自然養(yǎng)護(hù)的方式會大大延長養(yǎng)護(hù)周期,，因此為了加快脫模效率縮短養(yǎng)護(hù)周期，很多的混凝土工程都會使用江蘇72kw混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)工作,。

混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器產(chǎn)生的蒸汽可以控制混凝土的內(nèi)外溫差,，保證混凝土在適宜的環(huán)境中凝固,，事實證明經(jīng)過江蘇72kw混凝土養(yǎng)護(hù)蒸汽發(fā)生器養(yǎng)護(hù)的混凝土結(jié)構(gòu)在后期的強(qiáng)度更高，也更結(jié)實和堅固,。混凝土在使用蒸汽進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時候還需要使用覆蓋物將其進(jìn)行保溫,，確保蒸汽的不流失,，這樣才能有效提高養(yǎng)護(hù)效率。我們知道用自然養(yǎng)護(hù)的方式,，不僅需要看天氣情況,，而且還需要耗費人工和物力，養(yǎng)護(hù)周期長,，還浪費成本,。

這幾天的溫度也是不停的下降，甚至很多地方已經(jīng)下起了雪,，而作為混凝土施工項目,，無論是低溫天氣，還是下雪天氣都會對路橋養(yǎng)護(hù)工程帶來很大的影響,。在低溫的天氣情況下,，混凝土的凝固周期會增加，而長時間的凝固周期會導(dǎo)致混凝土的粉末化,，因此如何解決路橋混凝土的凝固周期長問題就顯得特別的重要了,，根據(jù)實驗，混凝土在高于5攝氏度的時候更容易凝固,，因此很多路橋養(yǎng)護(hù)工程都會使用蒸汽發(fā)生器進(jìn)行路橋混凝土的蒸汽養(yǎng)護(hù),。