把工程質(zhì)量放在冬季施工的首位,，為提高大體積混凝土的澆筑質(zhì)量，促進混凝土早期強度提高,，減少表面裂縫,，仙洪高速率先采用諾貝思路面養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器，為混凝土建起了“溫室”,。

 施工方利用路面養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器和棉被,、油氈、篷布,、管道等物資,，在高速工地和制梁場搭設保溫棚，同時為混凝土罐車,、泵車做好保溫措施,，確保各項冬季安全生產(chǎn)要求和防范措施落實到位。

 在通道端頭通風處掛保溫門簾,，形成“溫室”,，既避免穿堂風造成已澆筑混凝土結(jié)構(gòu)周邊氣溫降低,，又利用混凝土自身水化熱提高氣溫，從而使混凝土強度快速增長,。然后,，采用路面養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器通過管道多點加熱的方式，增加棚內(nèi)空氣溫度,，保持“溫室”養(yǎng)護所需,，最大限度避免混凝土表面因溫差過大產(chǎn)生裂縫。

 經(jīng)最后檢測,，結(jié)果證明采取路面養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器為混凝土建“溫室”的措施后,，高速路大體積混凝澆筑初期強度增長快速，全面提高冬期施工的質(zhì)量,。