工程實踐經(jīng)常發(fā)現(xiàn)蒸汽管道選型往往偏大,，一方面是蒸汽流量數(shù)據(jù)的一味疊加導(dǎo)致實際流量不準(zhǔn),，另外一方面蒸汽輸送壓力的不正確和蒸汽管道口徑計算的知識缺乏和隨意性，往往導(dǎo)致蒸汽管道選型過大,。

蒸汽管道選型過大意味著:管道,、閥門、接頭等費(fèi)用增加,，DN50的蒸汽管道與DN65的蒸汽管道投資增加25%以上,。

更大的口徑意味著安裝費(fèi)用更高,，包括支撐工作，保溫等,，也包括安裝工程的人工費(fèi)用和相關(guān)配套費(fèi)用,。

由于更大的口徑意味著更大的散熱面積，也意味著更低的流速,，也使得蒸汽在管道內(nèi)滯留時間更長,，造成管道散熱損失增加。

例如：

80mm口徑蒸汽管道的安裝費(fèi)用比50mm口徑蒸汽管道的安裝費(fèi)用高出44%,，而80mm口徑的管道選型過大,。

80mm絕熱管的熱損失比50mm絕熱管的損失多21%。80mm非絕熱管的熱損失比50mm非絕熱管的熱損失多50%,，由于更多的傳熱面積,。

更大的口徑意味著蒸汽管道內(nèi)形成的冷凝水量增加。這也意味著需要更多的蒸汽疏水閥或濕蒸汽達(dá)到用汽點(diǎn),。

也是造成濕蒸汽和蒸汽管道污染的原因之一,。

相對于正確的蒸汽管道口徑，更大的管道口徑意味著沿程散熱損失相對于實際蒸汽流量而言,，管損比例會大幅提升,。這個問題在遠(yuǎn)距離和高壓力、長時間使用的狀況下,，變得很突出,。

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