寒冷的冬季,，混凝土施工難以凝固成型怎么辦,？其實混凝土養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器可消除你的困擾。我們都知道,，冬季氣溫較低,，而混凝土濕度不符合要求，如何才能使混凝土在一定時間內(nèi)快速凝固成型呢,？諾貝思蒸汽發(fā)生器可以快速產(chǎn)生高溫蒸汽,，有效提高工程進度。
  混凝土的養(yǎng)護包括自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護,?；炷帘卣羝l(fā)生器養(yǎng)護期間，應(yīng)重點加強混凝土的濕度和溫度控制,，盡量減少表面混凝土的暴露時間,，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（可采用蓬布、塑料布等進行覆蓋）,，防止表面水分蒸發(fā),。

以下是諾貝思合作案例客戶：
 

              棗潛高速選擇諾貝思蒸汽發(fā)生器進行蒸汽養(yǎng)護

棗潛高速公路在冬季混凝土施工遇到困擾，于是采用我公司混凝土保溫蒸汽發(fā)生器進行養(yǎng)護,。該蒸汽發(fā)生器產(chǎn)汽快,，熱效率高，產(chǎn)生的蒸汽能夠加速混凝土凝固成型,，提高施工效率,。

            四川建筑單位用諾貝思蒸汽發(fā)生器進行節(jié)段拼裝梁養(yǎng)護
  預(yù)制節(jié)段拼裝工藝是將梁體分為若干節(jié)段，在工廠預(yù)制后運至橋位進行組拼,，通過施加預(yù)應(yīng)力將節(jié)段整體拼裝成橋的施工工藝,。在氣溫較低的時候,，節(jié)段拼裝梁養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器可幫助提高施工效率。冬季氣溫較低,，混凝土中水分蒸發(fā)較慢,，水泥難以成型，而節(jié)段拼裝梁養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器可助其一臂之力,。

            某建筑施工公司選擇諾貝思蒸汽發(fā)生器進行預(yù)制梁體養(yǎng)護

寒冷的冬季,，氣溫低將影響混凝土的干度，混凝土太濕而不易成型,，建筑施工難度加大,，而箱梁養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器可減小施工難度，加速施工步伐,。鋼箱梁,，又叫鋼板箱形梁，是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式,。一般用在跨度較大的橋梁上,。外型象一個箱子故叫做鋼箱梁，在冬季施工中需電加熱蒸汽發(fā)生器進行養(yǎng)護,。

河北石家莊地鐵于2012年9月正式開工建設(shè)的,，地鐵道路建設(shè)中，都使用了諾貝思蒸汽發(fā)生器來做路橋養(yǎng)護,，工程進度大大提升,，還節(jié)約了不少資金的支出，,。屆時石家莊將成河北省唯一一座擁有地鐵的城市,，華北第三座擁有地鐵的省會城市。

青島地鐵舉行媒體開放日活動,慶祝山東省內(nèi)首條地鐵線路——3號線北段試運行,，在地鐵建設(shè)前期用到了諾貝思蒸汽發(fā)生器,，這是青島地鐵第一使用諾貝思路橋養(yǎng)護產(chǎn)品。雙方領(lǐng)導都十分重視,。

上海是我國最發(fā)達的城市之一,，上海軌道交通對城市的建設(shè)起了很多的作用。上海軌道交通1號線于1993年5月28日正式運營,，是繼北京地鐵,、天津地鐵建成通車后中國大陸投入運營的第三個城市軌道交通系統(tǒng)。早在多年前上海地鐵已經(jīng)開始使用諾貝思的蒸汽發(fā)生器來做路橋養(yǎng)護,。感謝上海交通對諾貝思的信任,。

           工人們正在緊張而熟練的使用諾貝思蒸汽發(fā)生器。

除了上述各地使用諾貝思蒸汽發(fā)生器外,，還分別有杭州地鐵,、南京地鐵,、重慶地鐵、武漢地鐵,、黑龍江地鐵等等都在建設(shè)中使用了諾貝思蒸汽發(fā)生器進行蒸汽養(yǎng)護工作,，或者路橋養(yǎng)護，或者T梁養(yǎng)護,，或者箱梁養(yǎng)護,，或者軌道養(yǎng)護等等，為工程加快了建設(shè)的步伐,。諾貝思愿與中國路橋建設(shè)企業(yè)共同成長,，為祖國的建設(shè)出自己的一份微薄之力。